鉄製車輪止
長年にわたりお客様にご使用いただいております。鉄道車両逸走の最後の砦となります。施設するレールの種類と脱線方向により種類があります。
ご注意 設置標識付きのご購入をお勧めいたします。設置標識がない製品も販売しておりますが、設置標識のみを後日にご購入されても、設置標識は取付できません。
技術資料はJR各社様のみ送付可能です。
鉄製車輪止
長年にわたりお客様にご使用いただいております。鉄道車両逸走の最後の砦となります。施設するレールの種類と脱線方向により種類があります。
ご注意 設置標識付きのご購入をお勧めいたします。設置標識がない製品も販売しておりますが、設置標識のみを後日にご購入されても、設置標識は取付できません。
技術資料はJR各社様のみ送付可能です。
理研の手歯止(鉄製)
プラスティック製手歯止では十分な阻止力は得られません。車両逸一因として強風があります。強風により軽量な手歯止めはタイヤから外れる事も考えられます。 またプラスティックは対候性が十分でないため、短期の性能確認作業が必要となります。
(社)鉄道車両機械技術協会殿のご報告では、鉄製を推奨されております。弊社の手歯止めの他社製品と異なり、国鉄鉄道技術研究所殿との長年にわたる実地試験にて開発製造された製品です。
弊社の手歯止めは頑丈堅固に作られております。長年にわたるご使用にも十分な性能を維持します。
技術資料はJR各社様のみ送付可能です。
鉄道車両搭載の信号煙管点火装置 販売先日本カーリット株式会社様
国鉄殿、日本カーリット株式会社様との共同開発により弊社にて製造製品化されました。(火薬を除く) 鉄道事故史上で鶴見三河島の鉄道事故は、多くのお客様の人命を奪った大事故でした。現在において、防護無線が有用な誘発事故防止装置となっております。鉄道車載搭載のの信号炎管点火装置は多重安全装置の一部として極めて有効な製品です。 自動車に搭載されております様な発煙灯の発光力は約3倍以上あります。また、鉄道車両の上部に設置されていますので、遠方よりの視認性は、地上にて使用される発煙灯とは比較にならない視認力を発揮します。